欧洲杯体育后来测试了两种原型车-开云集团「中国」Kaiyun·官方网站

上期聊了老63，今天聊一聊绕不开的77。两栖作战一直是头疼的问题欧洲杯体育，念念迈进机械化队列，这条路同样是一条难走的路。陆上坦克车只是是不断了在陆地作战的问题，而在水上或是水网交错地形，这种车型便寸步难行。是以，这种水陆两用车辆很快提上研制日程。

开导

朔方工业公司（Norinco）的77式装甲运兵车神志于1965年4月初次启动，后来测试了两种原型车，旨在南边捏戟。这些车辆于1977年通过认证，并在1978年头次公开亮相。与普遍的办法相背，它并不是俄制BTR-50的复成品，天然与其有好多相似之处，但却是尺度的63式装甲运兵车的繁衍品。看成灵感开首和政策用途，BTR-50照实可能是其早期开导的主要要素。77式坐蓐数目有限，直到20世纪80年代末才停产，从未出口。坐蓐数目难以驯服，但想到仍有200到300辆在舟师陆战队捏戟。

筹谋

77式的布局简易明了，受到BTR-50的启发，但基于63式-I两栖坦克底盘，并与其分享大大宗组件。乘员舱位于前部，驾驶员和相似官/弓手在前边，中间为载员舱，发动机在后部。车体收受焊合均质钢（RHA）制造，形似63式两栖装甲运兵车，具有宽大的船体，允好多个浮力舱，使其成为简直的水上坦克（速率可达12公里/小时）。步兵不错通过大型顶舱口和边门相差车辆。有两种版块的一种配有枪口。顶舱口不错锁定在位，并用作盾牌。

二十名步兵的数字致使比63式装甲运兵车更不行信，16东谈主更为合理，运送火炮时则为8东谈主。77式具备核生化（NBC）驻守。车体驻守较轻，前部想到为13毫米（加上挡水板的突出层），其余部分为8毫米，由焊合钢RHA制成。独一的兵器是一挺多用途12.7毫米DsHk重机枪或仿制版块，由右侧车长操控。右侧显赫的特征是三个遮盖前线视线的潜望镜块。驾驶员坐在左侧，也有三个视镜。与BTR-50比较，77式的主要上风是其广阔的12150L-2A柴油液冷发动机，输出功率为400马力，每吨功率比为25.8马力，远高于苏联筹谋。

它与5前速和1倒档的变速箱相讨论。传动系统包括六个冲压谈路轮，收受扭杆吊挂，后驱动轮和前张紧器。在水中，通过两个喷水鼓励器和侧盖板进行垄断。该车辆不错攀爬60%的坡度，40%的侧坡，0.87米的垂直台阶和2.9米宽的壕沟。校正的77-2型前部为圆形（莫得卓著的相似塔），后部有确立可用于各式负载。

77式水陆两用兵员输送车初次被西方说明是在1974年，好意思国军方将其识又名呼定名为“M1974”。1978年，开动研发校正型77-Ⅱ式水陆两用装甲运送车，以进步77-Ⅰ式的载员智商，1980年认真定名为“77-Ⅱ式水陆装甲运送车”。

77式系列水陆两用兵员输送车坐蓐总量据称约为300辆，主要用于舟师陆战队和陆军的两栖队列，既可用于运送士兵，也可看成牵引各式火炮的车辆。此外，77式因其高度的通用性，还被改装成地对空导弹自走辐射车和地对舰导弹运送车，以及看成122毫米自走榴弹炮的底盘使用

繁衍型号

77式由制造商称为WZ511。还有HQ-2B地对空导弹运送车，彰着黑白两栖的。

77-1型（1977年）

载炮版块，修改为在车顶上佩戴拆卸的火炮（85毫米反坦克炮/120毫米榴弹炮），并配有液压绞盘和坡谈用于装卸火炮。

77-2型（1982-83年）

校正型两栖装甲运兵车和弹药运送车，火炮牵引车，莫得绞盘或坡谈，称为WZ511-2。子型号包括救护车和相似车版块。

77式装甲挽回车

基于77式底盘的装甲挽回车。

89式自行火炮